Remblokken vervangen

De schijfremmen van je bike moeten altijd perfect werken. Het regelmatig vervangen van de remblokken is daarom essentieel voor je remprestaties en veiligheid. Ontdek hier hoe je dat moet doen.

> Remblokken van je schijfremmen vervangen in 5 eenvoudige stappen

Remblokken vervangen – overzicht

In de volgende paragrafen lees je alles wat je moet weten over het vervangen van remblokken.

Wat je nodig hebt

Materiaal en gereedschap

nieuwe schijfremblokjes
platkopschroevendraaier of binnenzeskantsleutel
remzuiger-reset-gereedschap of platte bandenlichter
remreiniger (optioneel)
doek (optioneel)
montagestandaard (optioneel)

Controleer of de informatie op de verpakking van de vervangende remblokken overeenkomt met het model van je schijfrem.

Wanneer moeten schijfremblokken worden vervangen?

Je schijfremmen piepen? Moet je de remhendel lang indrukken voordat de remkracht begint te werken? Dat zijn duidelijke tekenen dat je je remblokken moet vervangen. Versleten remblokken verminderen je remprestaties en vormen een veiligheidsrisico. Controleer daarom regelmatig de dikte van je remblokken.

De minimale totale dikte van het remblok en de steunplaat van de toonaangevende fabrikanten is:

Shimano: 2,5 mm
SRAM: 3 mm
Magura: 2,5 mm
Campagnolo: slijtagemarkering op het remblok

Schijfremblokken vervangen – stap-voor-stap-handleiding

In de volgende vijf stappen kom je erachter, waarop je bij het vervangen van schijfremblokken moet letten.

Close-up van het verwijderen van de oude remblokken

STAP 1

Oude remblokken verwijderen

Verwijder eerst het wiel waarvan je de remblokken wilt vervangen. De remklauw ligt nu bloot. Verwijder nu de borgpen en draai vervolgens de remblokbevestigingsschroef los. Trek de remblokken eruit.

Tip: Kijk hoe de oude remblokken zijn afgesleten. Ongelijkmatige slijtage kan duiden op een onjuiste afstelling van de remzuigers.

Remzuigers worden terug in de remklauw gedrukt met behulp van een remzuigerresetgereedschap

STAP 2

Remzuigers klaarmaken voor vervanging

De volgende stap is het voorbereiden van de remzuigers op vervanging. Allereerst is het raadzaam om het bestaande vuil op de remzuigers en de remas te reinigen met remmenreiniger en een schone doek. De remzuigers steken uit doordat de remblokken zijn afgesleten. Daarom moet je nu de remzuigers terug in de remklauw drukken met behulp van een remzuiger-reset-tool of een platte bandenlichter.

Tip: De remzuigers kun je ook heel goed schoonmaken met een wattenstaafje. Gebruik de remhendel om de zuiger voorzichtig iets naar buiten te duwen (ongeveer 2 mm). Na het schoonmaken kun je de zijkanten van de zuigers met een nieuw wattenstaafje behandelen met een beetje remvloeistof. Dit maakt de afdichtingen soepel.

Close-up van de installatie van de nieuwe remblokken

STAP 3

Nieuwe remblokken plaatsen

Nu kun je de nieuwe remblokken plaatsen. Plaats hiervoor de expansieclip tussen de nieuwe remblokken en druk ze samen. Duw de remblokjes vervolgens in de juiste positie in de remklauw. Nu zijn we bijna klaar: draai de borgschroef er weer in en zet de borgpen vast.

Tip: Let op de inbouwpositie. Sommige remblokken zijn hetzelfde voor links en rechts, andere zijn specifiek ontworpen voor één kant. Dit laatste staat vermeld op het remblok.

Installeer de waaier opnieuw en controleer de werking

STAP 4

Wiel monteren en remklauw centreren

Plaats het wiel terug. Controleer of de remklauw correct gecentreerd is, door het wiel te draaien en de remhendel te bedienen. Als je een regelmatig slepend geluid hoort bij het draaien van het wiel, moet je de schijfrem opnieuw afstellen.

Close-up van remmen met de nieuwe remblokken

STAP 5

Nieuwe remblokken inremmen

Nu moet je je schijfremmen inremmen. Dat zorgt ervoor dat de nieuwe remblokken soepel werken en dat je schijfremmen hun volledige remkracht kunnen bereiken.

Onze tips voor het vervangen van remblokken

Tot slot hebben we een aantal aanvullende tips voor het vervangen van de remblokken op een rijtje gezet:

Controleer de conditie van de remblokken regelmatig en vervang ze tijdig. Volg de instructies van de fabrikant.
Reinig de remzuigers en de remklauw grondig om een lange levensduur van je remmen te garanderen.
Gebruik de aanbevolen remblokken voor je model en het type remblok dat bij je rijgewoonten past.
Als je na de reparatie geen drukpunt voelt, bedien de remhendel dan een paar keer. Hierdoor wordt eventuele lucht die in het oliereservoir is terechtgekomen, teruggevoerd en wordt het drukpunt hersteld.
Een montagestandaard is handig bij het repareren. Je kunt de motor ook op zijn kop (op het zadel) zetten. Let op: Hierdoor kan er lucht in het remsysteem komen en kan het drukpunt alleen worden hersteld door de hendel meerdere keren te bedienen.