Tubeless band repareren

Dit heb je nodig:

• rubberen reparatiestrip
• puncture tool / plug tool
• mini-fietspomp
• cartridge-pomp (optioneel)

Praktisch: Veel fabrikanten bieden complete tubeless-reparatiesets aan met alles wat je nodig hebt om een lek snel en betrouwbaar te repareren.

Bij een tubeless-setup is het lek vaak snel gevonden, omdat er sealant uit de band komt. Is de sealant al deels opgedroogd? Pomp de band dan licht op. Zo kun je ontsnappende lucht beter horen of voelen.

Heb je het lek gevonden, verwijder dan voorzichtig vuil en eventuele scherpe voorwerpen zoals glassplinters of kleine steentjes uit het gat.

Expert-tip: Zit er nog een voorwerp in de band? Duw het er dan voorzichtig uit met de plug-tool. Heeft je tool een geïntegreerde vijl, ruw het gat dan licht op. Zo hecht de reparatiestrip beter en dicht hij betrouwbaarder af.

Neem, afhankelijk van de grootte van het gat, één of meerdere rubberen reparatiestrips uit je tubeless-reparatieset.

Rijg de strip door de opening van de metalen plug-tool, zodat hij in het midden dubbelgevouwen zit. Aan beide zijden van de tool moet evenveel materiaal uitsteken.

Plaats de punt van de plug-tool met de ingevoerde strip recht op het lek. Duw de tool vervolgens stevig in het gat, totdat ongeveer twee derde van de rubberstrip in de band zit en een klein deel nog zichtbaar blijft.

Expert-tip: Het kan wat kracht kosten om de strip in het gat te krijgen. Een lichte draaiende beweging, vergelijkbaar met een kurkentrekker, maakt het inbrengen meestal eenvoudiger en zorgt dat de plug beter vastgrijpt.

Trek de tool langzaam uit de band en let erop dat de reparatiestrip in het gat blijft zitten. Een lichte draaiende beweging helpt om de tool los te maken zonder de plug mee te trekken. Houd eventueel met je andere hand lichte tegendruk rond het gat.

Zit de strip stevig vast en sluit het lek af? Dan is de reparatie geslaagd. Is de snede groter dan verwacht, plaats dan een extra strip voor een betere afdichting.

Expert-tip: De geplaatste strip steekt meestal een stukje uit de band. Dat is normaal en slijt tijdens het rijden vanzelf weg. Stoort het uitstekende materiaal je? Knip het dan thuis voorzichtig bij met een schaar of scherp mes.

Tot slot pomp je de band weer op tot de gewenste druk. Op mountainbikes en gravelfietsen volstaat meestal een mini-pomp. Op de racefiets ben je met een cartridge-pomp vaak het snelst weer op snelheid.

Controleer na het oppompen of het lek goed is afgedicht en of er geen lucht meer ontsnapt.

Expert-tip: Lukt het niet om de tubeless band opnieuw op druk te krijgen of blijft hij leeglopen? Neem voor de zekerheid altijd een reserve-binnenband mee. Een ultralichte kunststof binnenband is ideaal voor noodgevallen. Zo kun je na een snelle wissel je rit zonder stress voortzetten.