Rij je tubeless en is je tubeless band lek ? In dit artikel leggen we stap-voor-stap uit, hoe je tubeless-banden repareert.
Behalve mountainbikers gebruiken nu ook veel gravel- en racefietsers tubeless-setups. Een reden daarvoor: tubeless-banden zijn aanzienlijk lekbestendiger dan klassieke buitenband/binnenband-combinaties. Toch kun je met tubeless-banden nog steeds een lekke band krijgen. Het goede nieuws: tubeless-banden repareren is vrij eenvoudig.
Rijd je onderweg een tubeless band lek? Dan zul je versteld staan hoe je binnen de kortste keren weer klaar bent om verder te fietsen.
Dit heb je nodig
Dit heb je nodig:
Praktisch: Veel fabrikanten bieden tubeless-reparatiesets aan, die alles bevatten wat je nodig hebt om tubeless-banden snel te dichten.
Leer in de volgende 5 stappen hoe je een tubeless-band repareert.
STAP 1
Bij tubeless-systemen is het vaak heel gemakkelijk om het lek te vinden, omdat het afdichtmiddel zichtbaar uit de band lekt. Als het afdichtmiddel al een beetje is opgedroogd, helpt het als je de band vult met een beetje meer lucht. Nu kun je de ontsnappende lucht horen of voelen. Na een geslaagde zoektocht maak je het gebied rond het gat grondig schoon, om vuil zoals glasscherven, spijkers enzovoort uit de band te verwijderen.
Tip van onze expert:
Vreemde voorwerpen die vastzitten in de band kun je ook gemakkelijk naar binnen duwen met je puncture-plugger. En als er een geïntegreerde vijl opzit, raden we je aan om de rand van het gat daarmee iets op te ruwen.
STAP 2
In de volgende stap neem je een of meer rubberen strips uit je tubeless-reparatieset, afhankelijk van de grootte van het gat. Druk of rijg de strip(s) in de daarvoor bedoelde opening in de metalen puncture-plugger, zodat het vulmateriaal in het midden gevouwen is en gelijkmatig uitsteekt aan beide zijden van de tool.
STAP 3
Plaats vervolgens de punt van de metalen tool met het ingebrachte vulmateriaal tegen het gat. Druk de tool dan stevig in het gat, totdat ongeveer tweederde van de rubberstrip in de band zit.
Tip van onze expert:
Het kan wat kracht kosten om het vulmateriaal in het gat te krijgen. Meestal gaat het makkelijker met een draaiende beweging, vergelijkbaar met die bij een kurkentrekker.
STAP 4
Let er bij het uittrekken van de tool op, dat het vulmateriaal in het gat blijft. Draai de tool daarbij weer voorzichtig rond en houd hem met de vingers van je andere hand tegen de rand van het gat. Als de snede in de band niet te groot is, moet de rubberen strip nu stevig in het gat zitten en het lek dichten. Zo niet, dan moet je het opnieuw proberen met meer rubberen strips.
Tip van onze expert:
De geplaatste rubberen strip steekt een beetje uit de band. Normaal gesproken laat het uitstekende rubber na korte tijd los, bijvoorbeeld tijdens het mountainbiken. Als het uitstekende materiaal je stoort, kun je het thuis afknippen met een schaar of mes.
STAP 5
De laatste stap in onze tubeless-reparatie-guide is het oppompen van de band. Op mountainbikes en gravelfietsen is een mini-luchtpomp je beste vriend. Op een racefiets kun je na een snelle lektest nog sneller weer vol gas geven met een cartridgepomp.
Tip van onze expert:
De tubeless band oppompen lukt niet ? De tubeless band loopt leeg ondanks al je pogingen? Dan raden we je aan een reserve-binnenband mee te nemen. Een ultralichte kunststof binnenband is hiervoor het meest geschikt. Met deze zekerheid in je bagage kun je na het wisselen van je band je tocht ontspannen voortzetten.
Ben je weer thuis aangekomen? Dan kun je de volgende lekke band met een paar tips & tricks voorkomen:
Meld je dan eenvoudig aan bij onze klantenservice. Onze experts kennen de antwoorden en helpen je graag verder.
Lees als eerste over geweldige aanbiedingen, nieuws en trends - gratis en regelmatig in je mailbox.
