TXC2Air – Redefine Your Performance Limits
XC-fietsen een progressievere achterkant geven en daarmee meer precisie en controle op veeleisende routes – Dat is de missie van de TXC2Air demper. Terwijl de tegenhanger van de TXC1Air wordt gekenmerkt door zijn geoptimaliseerde prestaties met een kortere slag, biedt het veelzijdige TXC2 model een veel breder scala aan opties op dit gebied. Of het nu gaat om technische downhill of sprint, op basis van Öhlins beproefde TTX dempingtechnologie biedt de TXC2Air ongeëvenaarde gevoeligheid en dus maximale tractie aan de achterkant.
Highlights van de ÖHLINS TXC2 demper
- groter en veelzijdiger dan de TXC1Air schokdemper
- Hydraulisch systeem geoptimaliseerd voor XC racing met standaard Shim Stacks
- gebruiksvriendelijk volume spacer systeem voor het aanpassen van de progressiviteit van de luchtveer
- eenvoudige aanpassing van de slag met behulp van verloopstukken in stappen van 2,5 mm (max. 3 afstandhouders)
- aanpassing Compression: 3 rijmodi (Open met 16 klikken, Pedal, Lockout)
- aanpassing Rebound: 12 klikken
- bevestiging boven / onder: Trunnion / Standard
- Gewicht: vanaf 255 g (opgave fabrikant)
Öhlins XC System. Met zijn verende vork- en dempermodellen die zijn ontworpen voor Cross Country gebruik, heeft Öhlins een optimaal op de rijder afgestemde oplossing in zijn assortiment. De gebruiksvriendelijke componenten vullen elkaar aan en zijn perfect op elkaar afgestemd om een perfecte balans tussen voor- en achtervering te creëren. Of het nu gaat om een ervaren prof, een weekendrijder of iets daartussenin, de combinatie van RXC vork en TXC schokdemper biedt een prestatie waar XC rijders op kunnen vertrouwen en die net zo thuis is op het Olympische podium als op de lokale trail.
Op wedstrijden bewezen TTX technologie. Optimale veerprestaties voor Cross Country wedstrijden en technische trails was de topprioriteit bij de ontwikkeling van de TXC2Air schokdemper. Als resultaat van talloze tests heeft Öhlins zijn beproefde en geteste TTX twin-tube technologie gebruikt, die zichzelf al heeft bewezen onder zware raceomstandigheden. De uitstekende gevoeligheid op kleine oneffenheden en verbeterde tractie op veeleisende XC tracks zorgen voor een soepeler en meer gecontroleerd rijgedrag. Het Shim Stack ontwerp verhoogt ook de efficiëntie in de Pedal modus, zodat rijders niet alleen momentum kunnen behouden wanneer ze actief over natuurlijke of door de mens gemaakte obstakels rijden, maar ook nog meer snelheid kunnen opbouwen.