FOX 36 Voorvork - E-MTB | Factory | FLOAT | GRIP X - 29" | 160mm | 15x110mm - Shiny Black

36E – Continuing All-Mountain Domination

The Undisputed AM Champion. De bekroonde 36 voorvork zet zijn zegetocht voort als eMTB versie. Om optimaal bestand te zijn tegen de belastingen van E-Bike racing, het "E"-model heeft een passend versterkt chassis.

Soepeler, stijver en meer grip. De verende 36 voorvork van FOX is het perfecte antwoord op de behoeften van agressieve All Mountain fietsers. Gemaakt om elke afdaling te domineren. Als vertegenwoordiger van de Factory serie zit deze vork met de beproefde FLOAT luchtvering natuurlijk ook boordevol functies. Aan de technische kant springt vooral de Trail-gerichte GRIP X demping in het oog, die zijn sterke punten niet alleen op de lange afstand laat zien, maar ook bij Downhill gebruik.

Terwijl de vorm van de brug en vorkpoten de sterkte vakkundig verhoogt met minimaal gebruik van materiaal, maken de dompelbuizen indruk met slimme detailoplossingen. Zowel de "Bypass" kanalen als de speciale ontluchtingsventielen zijn gericht op drukregeling om enerzijds het maximale veerwegpotentieel te benutten en anderzijds de respons van de vork te optimaliseren. Met zijn gladde en extreem duurzame Kashima coating is de 36 ook visueel indrukwekkend.

Technische details van de verende FOX 36E vork

• serie: Factory
• vering: FLOAT EVOL
• demping: GRIP X
• Low Speed Compression (LSC): 16 klikken
• High Speed Compression (HSC): 15 klikken (met Firm Mode)
• Low Speed Rebound (LSR): 17 klikken
• vorkschacht: 1 1/8" - 1 1/2" diameter (Tapered)
• binnenpoten: 36 mm diameter, met Kashima coating
• montageafmeting: 15 x 110 mm Boost (Kabolt X steekas)

GRIP X | Uncompromized All-Mountain Performance. Downhill georiënteerd of liever licht en geschikt voor lange tochten? Dankzij de GRIP X demping hoeven Trail rijders niet langer te kiezen. De veelzijdige demper combineert ongeëvenaarde Downhill prestaties met een laag gewicht en eenvoudige instelbaarheid, die ook een vaste stand biedt voor efficiënt trappen op beklimmingen.

Lower Leg Arch | De disciplines van All Mountain tot Enduro tot Gravity stellen speciale eisen aan een moderne verende voorvork. Om aan deze eisen te voldoen, hebben de brug en de dompelbuizen een ontwerp dat elk overbodig grammetje uitspaart zonder in te leveren op stijfheid en stabiliteit.

Lower Leg Bypass Channels | Tijdens het comprimeren neemt de luchtdruk toe, wat ertoe kan leiden dat de vork niet zijn volledige veerweg bereikt. Kanalen in de dompelbuizen lossen dit probleem op door het luchtvolume aanzienlijk te vergroten. Dit vermindert niet alleen het optreden van ongewenste drukstijgingen, maar zorgt er ook voor dat de olie naar de bovenste delen van de dompelbuizen kan circuleren, waardoor de binnenste afdichtingen en bussen altijd gesmeerd blijven.

Lower Leg Bleeders | Om de gevoeligheid en respons op kleine oneffenheden verder te verbeteren, hebben de dompelbuizen naast de "Bypass" kanalen ook ontluchtingskleppen, waarmee de luchtdruk met één druk op de knop kan worden gelijkgemaakt.

Kabolt X | Deze zwevende Bolt-On steekas met een eenzijdige Pinch-Axle constructie bespaart niet alleen gewicht op elk denkbaar punt, maar verbetert ook de torsiestijfheid. Bovendien voorkomt de chassisuitlijning ongewenste wrijving tussen de bovenste en onderste vorkpoten voor een soepelere veerbeweging over het hele veerwegbereik.