FOX FLOAT X2 Demper - Performance Elite | Air | Standard | 2pos-Adj. - 230x65mm - Speciale aanbieding - YT Capra 29

Speciale aanbieding - Geleverd in werkplaatsverpakking zonder extra accessoires. Originele keuze voor YT Capra 29

FLOAT X2 – The Benchmark of Gravity Performance

De meest uitgebreid afstelbare luchtgeveerde schokdemper die FOX te bieden heeft combineert een ultrazacht rijgevoel, vergelijkbaar met modellen met stalen veren, met dempingseigenschappen die geoptimaliseerd zijn voor Enduro en Downhill gebruik.

Technische details van de FOX FLOAT X2 achterschokdemper

• body: Aluminium (7000-serie)
• verstelbaarheid via hendel: 2 posities (Open, Firm)
• Compressie bij lage snelheid (LSC): 16 klikken
• Compressie bij hoge snelheid (HSC): 8 klikken
• Low Speed Rebound (LSR): 16 klikken
• High Speed Rebound (HSR): 8 klikken (met VVC)
• max. luchtdruk: 300 psi (17,2 reep)

Designed to Win. Engineered to Last. Zowel van binnen als van buiten is de FLOAT X2 schokdemper geconstrueerd om de toegenomen eisen van Gravity sport te weerstaan. De zuiger en demperunit zijn opnieuw ontworpen om de dynamische demperdruk te dompelbuizen en de stress op interne componenten te verminderen in combinatie met een gladdere, hardverchroomde as. De lijst met updates die de X2-schokdemper sterker en duurzamer dan ooit maken, omvat een robuuste behuizing van aluminium uit de 7000-serie.

Precision Tuning for Precise Race Runs. Met zijn 4-voudig instelbare vering biedt de FLOAT X2 luchtveerschokdemper maximale precisie tuningopties. De demping van compressie en rebound voor hoge en lage snelheden kan gemakkelijk worden aangepast via externe draaiknoppen. Daarnaast maakt de Variable Valve Control (VVC) het mogelijk om de High Speed Rebound direct op de Trail te verstellen, een proces waarvoor normaal gesproken de hele schokdemper gedemonteerd zou moeten worden. Het resultaat: optimale demping op wedstrijdniveau in elke situatie.

Close the Performance Gap. De oversized luchtkamer van de FLOAT X2 achterschokdemper voldoet aan de wens van ambitieuze Gravity rijders naar een lineair en pluche rijgevoel. Het prestatieverschil tussen stalen en luchtgeveerde schokdempers in het Downhill segment wordt verder geminimaliseerd door de MCU bottom-out bumper, die zorgt voor progressiviteit aan het einde van de slag, en door de algemene gewichtsbesparing die mogelijk wordt gemaakt door de air spring setup.